Elbiler strander også, men af andre årsager end du tror
Rækkeviddeangsten fylder meget i debatten om elbiler, men statistikken tegner et mere nuanceret billede. Ifølge If Forsikring og Viking Assistance (december 2024) er tomt drivbatteri kun årsagen til 1-2 ud af 100 vejhjælpskald for elbilister i Danmark. De reelle årsager minder i stedet om, hvad vi kender fra konventionelle biler:
- Fladt 12-voltsbatteri (ca. 10 % af alle elbil-assistancer)
- Tekniske fejl i elektronik og software
- Punktering
- Uheld og sammenstød
Elbiler er altså ikke fritaget fra de klassiske vejhjælpsscenarier - de har bare fået en ny variant med et batteri, mange ejere slet ikke vidste eksisterede. Pr. december 2024 er over 325.000 elbiler indregistreret i Danmark. Se de mest solgte elbiler i Danmark i 2024 for et overblik over, hvilke modeller der dominerer vejene. Med den vækst stiger antallet af vejhjælpsassistancer til elbiler tilsvarende - og behovet for den rigtige dækning vokser med det.
Ifølge If Forsikring og Viking Assistance skyldes tomt drivbatteri kun 1-2 ud af 100 vejhjælpskald til elbiler. Det lille 12-voltsbatteri er hyppigere årsag.

Det lille 12-voltsbatteri: elbilens oversete svage punkt
Hvad bruges 12-voltsbatteriet i en elbil til? Det er ikke det store batteri, der driver motoren. 12-voltsbatteriet er et separat, konventionelt batteri - typisk et blybatteri - der forsyner bilens lav-spændingselektronik: lys, ratvarme, betjeningsskærme, centrallås og det styresystem, der aktiverer højspændingsdrivbatteriet ved opstart.
Det er afgørende at forstå: selv om drivbatteriet er fuldt opladet, kan elbilen ikke starte, hvis 12-voltsbatteriet er fladt. De to batterier arbejder uafhængigt af hinanden.
I en benzinbil lades 12-voltsbatteriet løbende af generatoren under kørslen. I en elbil sker det via en DC/DC-konverter fra drivbatteriet - men kun når bilen er aktiv eller koblet til en lader. Bilen bruger desuden løbende en lille smule strøm fra 12-voltsbatteriet til software og baggrundssystemer, selv når den holder stille.
Det giver en konkret sårbarhed om vinteren. Kold vejr reducerer 12-voltsbatteriets kapacitet markant. Har bilen stået ubrugt og ikke tilsluttet en lader i perioder med frost, kan 12-voltsbatteriet løbe tør - og bilen nægter at starte, uanset hvad drivbatteriet viser. Hvad skal du gøre, hvis din elbil ikke starter om vinteren? Tilslut bilen til en lader, og vent til 12-voltsbatteriet er genopladt via DC/DC-konverteren. Hjælper det ikke, er det tid til at ringe til vejhjælp.
Batteriet skal udskiftes hvert 3-5 år ligesom i en benzinbil, og mange elbiler advarer i instrumentpanelet, inden det sker. Lad være med at ignorere den advarsel.
Hvad dækker vejhjælpsforsikringen ved elbil-nedbrud?
Kan du tilkøbe vejhjælp til din elbilforsikring? Ja - og hos mange selskaber er det allerede inkluderet eller tilgængeligt som tilvalg. En elbilforsikring med vejhjælp inkluderet dækker typisk følgende:
- Afhjælpning på stedet, herunder start af fladt 12-voltsbatteri
- Bugsering til nærmeste autoriserede værksted, hvis bilen ikke kan køre videre
- Transport til nærmeste ladestander, hvis drivbatteriet er løbet tør (inkluderet hos mange - men ikke alle - selskaber)
- Hjemtransport af bil og passagerer ved alvorligt nedbrud
- Erstatningsbil, hvis reparationen tager mere end et defineret antal timer (afhænger af police)
Dækker min bilforsikring vejhjælp, hvis elbilens batteri løber tør for strøm? Det afhænger af det specifikke selskab og dækningsniveau. Transport til nærmeste ladestander er inkluderet i mange pakker, men nødopladning direkte på motorvejen er det sjældent - det kræver specialudstyr. Tjek dine forsikringsbetingelser for den præcise ordlyd.
Vejhjælpsdækningen gælder normalt i hele Danmark og i en lang række europæiske lande. Tjek det geografiske dækningsområde i din police, inden du kører på langtur.
Hvad dækker vejhjælpsdækning ikke — og hvad gør du så?
Ligesom hvad bilforsikringen typisk ikke dækker i bred forstand, gælder der specifikke undtagelser for vejhjælpsdækningen. Kend dem, inden du har brug for dem:
Vejhjælpsdækning dækker typisk ikke:
- Reparationer på stedet ud over akut hjælp - fladt 12-voltsbatteri bugsereres til et værksted frem for at blive udskiftet ved vejkanten
- Nedbrud som følge af forsømt vedligeholdelse eller manglende service
- Skader opstået ved brug af uautoriseret ladeudstyr eller fejlopladning
- Nødopladning af drivbatteriet på stedet (i de fleste pakker)
- Situationer der allerede er dækket af kaskoforsikringen, f.eks. kollisionsskader
Hvad gør du, hvis dækningen ikke slår til?
Har du stadig aktiv mobilitetsgaranti fra bilproducenten, er det naturlige første skridt at kontakte deres akutlinje. Alternativt kan du tegne en separat vejhjælpsaftale via FDM eller Falck - uafhængigt af din bilforsikring. Det kan være en fordel, hvis din forsikring kun inkluderer basis-vejhjælp, og du kører meget eller langt.
De fleste vejhjælpspakker dækker ikke nødopladning af drivbatteriet direkte på stedet. Det kræver specialudstyr og er sjældent inkluderet.

Mobilitetsgaranti vs. vejhjælpsdækning: hvad er forskellen?
Sammenligning: mobilitetsgaranti vs. vejhjælpsdækning
Hvad er forskellen på mobilitetsgaranti og vejhjælpsdækning på bilforsikringen? Det er et spørgsmål, mange elbilsejere først stiller, den dag garantien udløber.
| Mobilitetsgaranti | Vejhjælpsdækning på forsikring | |
|---|---|---|
| Hvem tilbyder den? | Bilproducenten | Forsikringsselskabet |
| Varighed | Typisk 2-5 år fra ny | Løbende, så længe du betaler præmie |
| Pris | Inkluderet i bilprisen | Inkluderet eller tilkøb |
| Selvrisiko | Oftest ingen | Kan forekomme |
| Gælder ved brugerbetinget nedbrud? | Nej | Afhænger af vilkår |
| Geografisk dækning | Normalt EU/EØS | Afhænger af police |
Mobilitetsgarantien er gratis og giver typisk 24/7-vejhjælp uden selvrisiko i garantiperioden. Den er et solidt fundament - men den udløber. Hvornår præcist afhænger af producent og model; de fleste garantier løber 2-5 år fra første indregistrering.
Vejhjælpsdækning på forsikringen er hos mange selskaber knyttet til kaskodækning på bilforsikringen - dvs. du skal have kaskodækning for at tilkøbe vejhjælp. Andre selskaber tilbyder det som et selvstændigt tilvalg. Gennemgå betingelserne hos dit nuværende selskab for at vide, hvad du reelt har.
Sådan vælger du den rigtige vejhjælpsdækning til din elbil
Tre spørgsmål hjælper dig med at vurdere, om du er tilstrækkeligt dækket:
1. Er din mobilitetsgaranti stadig aktiv?
Tjek indregistreringsdatoen og den nøjagtige garantivarighed for din model. Er der under ét år tilbage, er det tid til at se på forsikringsdækningen nu - ikke dagen efter garantien udløber.
2. Hvad dækker din nuværende bilforsikring konkret?
"Vejhjælp inkluderet" kan betyde meget forskelligt. Er bugsering til nærmeste ladestander inkluderet? Er der selvrisiko? Dækkes udlandet? Find det specifikke afsnit i betingelserne.
3. Hvor afhængig er du af bilen i hverdagen?
Pendlere og familier med én bil bør prioritere robust vejhjælpsdækning. Kører du sjældent eller altid i nærheden af dit hjem, er basisækning måske tilstrækkelig.
Prisen på vejhjælp varierer - nogle selskaber inkluderer det gratis i kaskodækningen, andre tilbyder det som separat tilkøb. Vilkårene varierer mere end du måske forventer. Sammenlign vejhjælpsdækning hos de danske selskaber og få overblik over, hvad dækningen faktisk koster og inkluderer hos de relevante selskaber.
Ofte stillede spørgsmål
Har min elbil et 12-voltsbatteri?
Dækker vejhjælp, hvis min elbil løber tør for strøm på motorvejen?
Hvad er en mobilitetsgaranti, og hvornår udløber den?
Kan jeg skifte til en bilforsikring med bedre vejhjælpsdækning?
Er vejhjælp til elbil dyrere end til en benzinbil?


